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 Historique de Secodi |
 1995 |
Fort de la création de SECODI 18 ans plus tôt et de sa croissance, Jacques FETIS crée, en cette année 1995, le département motoculture de SECODI, en s'adjoignant les services d'une spécialiste du secteur en la personne de Gilles FROMY. Cette création s'appuie également sur le savoir-faire moteur de SECODI, du plus petit au plus gros.
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| 1996 |
Jusqu'en 1995, le savoir-faire de SECODI, s'appuyait essentiellement sur la gamme BRIGG & STRATTON.
A partir de 1996, SECODI participe à la création du groupement MOTORISTE+.
Jacques FETIS donne une nouvelle impulsion et l'activité prend son autonomie au sein de SECODI. Le chiffre d'affaires passe de 300 000€ en 1995 à 450 000€ en 1996.
Didier MOREAU rejoint SECODI cette année là, en tant que technico-commercial itinérant.
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| 1998 |
L'activité motoculture croît régulièrement à bon rythme. Jocelyn MéNARD prend le poste de technico-commercial sédentaire. Le service renforce son potentiel d'action en la personne de Yannis ROUSSEAU. Le chiffre d'affaires atteint un peu plus de 700 000€ ce qui permet au service expédition de la motoculture de prendre son entière autonomie.
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| 2000 |
La notoriété du groupement MOTORISTE+ s'accroît grâce à sa couverture nationale et son savoir-faire technique reconnu. Son rayonnement permet à chacun des membres du réseau de distribuer les plus grandes marques du secteur de la motoculture qui souhaitent s'assurer l'appui, le partenariat et le service de proximité des membres du groupement : Briggs & Stratton, Bernard Moteurs, Champion, Kawasaki, Lombardini, Robin, Tecumseh lui font confiance. Benoît FERRé assure le poste de technico-commercial sédentaire. Le chiffre d'affaires de SECODI MOTOCULTURE s'établit aux environs de 1 200 000€.
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| 2003 |
Après Honda en 2002, Etesia, Kohler et bien d'autres encore font confiance à SECODI par l'intermédiaire du groupement MOTORISTE+ pour la distribution de leurs moteurs et composants d'origine. Le chiffre d'affaires 2003 devrait dépasser le cap des 1 800 000 €.
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